कैन बस का संचार या है?
कैन बस का संचार
कंट्रोलर एरिया नेटवर्क (CAN) एक सीरियल संचार प्रोटोकॉल बस है जो वास्तविक - समय अनुप्रयोगों म उपयोग किया जात है। यह घुमावदार केबल, कोएक्सियल केबल, या फाइबर ऑप्टिक केबल का उपयोग करके संकेत संचारित कर सकत है। अपने उ च दश न, उ च व सनीयता, और उ च वा तव म - समय के दश न के कारण, यह दुनिया के सबसे व्यापक रूप से उपयोग किए जाने वाले फील्डबस म से एक बन गया है। CAN संचार वतमान म बैटरी बंधन णाल (बीएमएस) म मु यधारा संचार पद्ध त है। यह घरेलू और अंतरराष्ट्रीय स्तर पर कई औद्योगिक इलेक्ट्रिक वाहन बीएमएस सिस्टम म व्यापक रूप से अपनाया जात है, साथ ही घरेलू और अंतरराष्ट्रीय बीएमएस डेटा संचार मानक म... RS232 और RS485 बस का उपयोग बीएमएस सिस्टम के भीतर कुछ आंतरिक संचार म भी किया जात है।
चित्र 8-26 एक शुद्ध इलेक्ट्रिक बस के लिए बैटरी प्रबंधन प्रणाली दिखाता है। उनम से, RS232 म मु य नयं ण बोर्ड और हो ट कंप्यूटर या हैंडहेल्ड उपकरण के बीच संचार का अहसास है, और मु य नयं ण बोर्ड के व भ न पैरामीटर और पता लगाने बोर्ड के व भ न पैरामीटर के टंग को पूरा होता है; RS485 मु य नयं ण बोड और पता लगाने बोर्ड के बीच संचार का एहसास कराता है, और मास्टर और दास बोर्ड के बीच बैटरी डेटा और पता लगाने बोर्ड पैरामीटर के संचरण को पूरा करत है; CAN संचार को दो चैनल, CAN1 और CAN2 म बांटा गया है। CAN1 मुख्य रूप से वाहन मुख्य नियंत्रक के साथ संचार करत है ताकि पूरे वाहन द्वारा आवश्यक बैटरी - संबंधित डेटा का संचरण पूरा किया जाय; CAN2 मुख्य रूप से वाहन उपकरण और गैर-वाहन आवेशक के साथ संवाद करत है ताकि बैटरी डेटा के साझाकरण का एहसास हो अउर चार्जिंग कंट्रोल के लिए डेटा आधार प्रदान कीन जा सके।
वाहन संचालन मोड म बैटरी बंधन णाली (बीएमएस) का संरचना चित्र 8-27 म दिखाया गया है। बीएमएस का केंद्रीय नियंत्रण मॉड्यूल सीएएन 1 बस के माध्यम से वाहन नियंत्रक और मोटर नियंत्रक को वास्तविक -बारी और आवश्यक बैटरी स्थिति जानकारी का संचार करत है, जेहिसे प्रभावी रूप से संचालन कार्यन का पूरा करै अउर बैटरी लाइफ का विस्तार करै खातिर अधिक तर्कसंगत नियंत्रण रणनीति का अपनावा जा सकत है। साथ ह, बीएमएस (केंद्रक नयं ण मॉड्यूल) हाई-स्पीड सीएएन 2 बस के मा यम से ऑनबोर्ड मॉनिटरिंग णाली को व तृत बैटरी पैक जानकारी को संचा लत करत है, बैटरी स्टेटस डेटा प्रदर्शित करत है अउर फॉल्ट अलार्म प्रदान करत है, जेहिसे बैटरी रखरखाव अउर प्रतिस्थापन का आधार मिलत है।
आपातकालीन चार्जिंग मोड म बीएमएस के संरचना चित्र 8-28 म दिखाया गया है। चार्जर का शारीरिक रूप से इलेक्ट्रिक वाहन से जुड़ा बाय। इस समय, ऑनबोर्ड हाई -स्पीड CAN2 बस चार्जर नोड से जुड़ती है, जबकि अन्य पहलू अपरिवर्तित रहत हैं। चार्जर रियल-टाइम बैटरी स्टेटस का समझै अउर सुरक्षित चार्जिंग हासिल करै खातिर चार्जिंग रणनीति का समायोजित करै खातिर चार्जर हाई {{7}स्पीड CAN2 बस का इस्तेमाल करत है।
