विशिष्ट शक्ति का होत है?

विशिष्ट शक्ति का मापता है कि एक उपकरण द्रव्यमान के प्रति इकाई प्रति इकाई कितना शक्ति उत्पन्न करत है, कुल द्रव्यमान (किलोग्राम मा) द्वारा कुल पावर आउटपुट (वाट मा) विभाजित कइके गणना कीन जात है। इंजीनियर अलग-अलग बिजली स्रोतन मा प्रदर्शन के तुलना करै के लिए ई मापदंड का उपयोग करत हैं, खासकर जब समग्र प्रणाली दक्षता के लिए वजन मायने रखत है।

सूत्र सीधे है: विशिष्ट शक्ति (W / kg)=पावर आउटपुट (W) ÷ मास (किलो)। किलोग्राम वजन करत समय 500 वाट का उत्पादन करत एक उपकरण मा 250 डब्ल्यू / किलोग्राम के विशिष्ट शक्ति होत है। ई एकल संख्या अकेले बिजली आउटपुट के तुलना मा वास्तविक - दुनिया के प्रदर्शन के बारे मा अधिक खुलासा करत है।

दो बैटरी दोनों 1000 वाट डिलीवर कर सकत हैं, लेकिन वजन के आधार पर उनके उपयोगिता नाटकीय रूप से अलग हो जात है। लाइटर बैटरी बेहतर विशिष्ट शक्ति प्रदान करत है, एप्लिकेशन का सक्षम बनावत है जहां सामूहिक बाधा डिजाइन विकल्पन का निर्धारित करत है।

विमान इंजीनियर विशिष्ट शक्ति का प्राथमिकता देत हैं काहे से कि हर किलोग्राम ईंधन के खपत अउर पेलोड क्षमता का प्रभावित करत है। 300 W/kg विशिष्ट बिजली के साथ एक बैटरी सिस्टम विद्युत विमान को अधिक यात्री ले जाय या एक ही कुल वजन पर 150 W / kg विकल्प के तुलना म उड़ान सीमा का विस्तार कर सकत है।

इलेक्ट्रिक वाहन का सामना समान व्यापार - ब... अधिक विशिष्ट शक्ति वाहन द्रव्यमान को जोड़े बिना तेजी से त्वरण का अनुवाद करत... आधुनिक उन्नत लिथियम - आयु बैटरी मानक निर्वहन परिस्थितियन मा 3500 डब्ल्यू / किलोग्राम से अधिक विशिष्ट शक्ति का प्रदर्शित करत हैं, जेहिसे प्रदर्शन इंजन का प्रतिद्वंद्वी होत है।

मौलिक रूप से अलग-अलग तकनीक के तुलना करत समय मीट्रिक महत्वपूर्ण होइ जात है। टरबाइन असाधारण विशिष्ट बिजली अनुपात प्राप्त करत हैं काहे से कि उ अत्यंत उच्च गति से काम करत हैं। स्पेस शटल के मुख्य इंजन ने लगभग 320 किलो वजन वाले टर्बोपम्पप्स का उपयोग किया जो 164 केडब्ल्यू / किलो के एक पावर -टो- वजन अनुपात के लिए लगभग 70,000 एचपी का उत्पादन किया।

Specific Power

बैटरी तकनीक बतावत है कि विशिष्ट शक्ति व्यावहारिक अनुप्रयोगन का कइसे प्रभावित करत है। ऊर्जा भंडारण के लिए ई मापदंड काहे मायने रखत है, ई समझै के लिए, हमका सबसे पहिले स्पष्ट करै के जरूरत हैएक लिथियम आयन बैटरी है: एक रिचार्जेबल पावर स्रोत जो लिथियम आयन के उलट इंटरकैलेशन के माध्यम से इलेक्ट्रॉनिक रूप से संलग्न करै मा ऊर्जा संग्रहीत करत है, जेहिमा अधिक विशिष्ट ऊर्जा, ऊर्जा घनत्व, अउर ऊर्जा दक्षता के विशेषता है, जबकि अन्य रिचार्जेबल बैटरी प्रकार के तुलना मा।

विशिष्ट शक्ति क्षमता निर्धारित करत है कि बैटरी संग्रहीत ऊर्जा का कितना जल्दी पहुंचा सकत है। एक लिथियम -यन बैटरी 300 W / kg विशिष्ट शक्ति के साथ 1 किलो वजन करत है 300 वाट आउटपुट का बनाए रख सकत है। तेजी से बिजली फटने के आवश्यकता के जरूरत है, अधिक विशिष्ट बिजली रेटिंग के साथ बैटरी के जरूरत है, भले ही इसका मतलब कम कुल ऊर्जा भंडारण को स्वीकार करना है।

अलग-अलग लिथियम - आयँ रसायन विज्ञान अलग-अलग विशिष्ट शक्ति विशेषता प्रदान करत ह. लिथियम लोहे के फॉस्फेट (एलएफपी) बैटरी अधिकतम विशिष्ट शक्ति पर सुरक्षा अउर दीर्घायु का प्राथमिकता देत हैं। निकेल मैंगनीज कोबाल्ट (एनएमसी) वेरिएंट पावर डिलीवरी के साथ ऊर्जा घनत्व को संतुलित करत... सिलिकॉन एनोड सिस्टम म हालिया विकास 10C के निर्वहन दर प्राप्त करत है जबकि 400 Wh / kg ऊर्जा घनत्व का बनाए रखत है, पारंपरिक ग्रेफाइट कोशिका के तुलना मा लगभग 200% अधिक प्रदर्शन प्रदान करत है।

तापमान विशिष्ट शक्ति को काफी प्रभावित करत... बैटरी तापमान बिजली वितरण क्षमता का प्रभावित करत है, कम तापमान उपलब्ध बिजली कम करत है, अउर एक आवेश चक्र से वितरित कुल ऊर्जा तापमान अउर बिजली के मांग दुइनौ के आधार पर भिन्न होत है। ठंडे मौसम के प्रदर्शन मा बैटरी प्रबंधन प्रणाली के जरूरत होत है जवन लक्ष्य विशिष्ट बिजली स्तर का बनाए रखै के लिए प्री -ग्वाल कोशिका का प्री -ग्वाल से कोशिका कय प्रीमेज कर सकत है।

ये दो मापदंड मौलिक रूप से अलग-अलग बैटरी विशेषताओं का मापते हैं। विशिष्ट ऊर्जा (Wh/kg) प्रति इकाई द्रव्यमान कुल ऊर्जा भंडारण क्षमता का संकेत देत है, जबकि विशिष्ट शक्ति (डब्ल्यू / किलोग्राम) प्रति इकाई द्रव्यमान प्रति इकाई द्रव्यमान तत्काल बिजली वितरण दर का संकेत देत है।

आउटलेट पाइप के व्यास के रूप मा पानी टैंक अउर विशिष्ट शक्ति के रूप मा विशिष्ट ऊर्जा के रूप मा सोचो। एक बैटरी केवल एक मिनट के लिए लाइटबल्ब का पावर देय के लिए पर्याप्त शुल्क जमा कर सकत है जबकि जरूरत पड़ै पर 100 एम्पेयर डिलीवर करत है, या एक घंटा के लिए एकै बल्ब का पावर देय के लिए पर्याप्त ऊर्जा संग्रहीत करत है, जबकि केवल 1 एम्पीर डिलीवर करत है।

इलेक्ट्रिक वाहन के लिए वर्तमान लिथियम -यन तकनीक 400 डब्ल्यू / एल के आसपास ऊर्जा घनत्व मान और बिजली घनत्व के आसपास पहुंच गई है। ये संख्या अलग-अलग प्रदर्शन पहलुओं का प्रतिनिधित्व करत हैं जउन एक साथ एक साथ अनुकूलित करत हैं। बैटरी डजाइनर आवेदन आव यकताओं के आधार पर दो के बीच व्यापार -बंद नेविगेट करत...

रेसिंग अनुप्रयोग तेजी से त्वरण के लिए उच्च विशिष्ट शक्ति का पक्षधर है। लॉन्ग {{1}रेंज परिवहन विस्तारित संचालन के लिए विशिष्ट ऊर्जा का प्राथमिकता देत है। लिथियम बहुलक बैटरी कम से कम वोल्टेज ड्रॉप के साथ पर्याप्त करंट पहुंचा सकत है, जबकि मानक लिथियम - आयाम बैटरी कुछ कम प्रभावी ढंग से प्रदर्शन करत हैं लेकिन एकै आकार मा थोड़ा अधिक चार्ज स्टोर करत हैं।

डिस्चार्ज रेट और दुनौ मापदंड के बीच संबंध अतिरिक्त जटिलता पैदा करत है। उच्च निर्वहन दर (फास्टर पावर डिलीवरी) आम तौर पर प्रभावी विशिष्ट ऊर्जा को कम करत हैं काहे से कि आंतरिक प्रतिरोध वोल्टेज बूंद का कारण बनत है। C - दर द्वारा गुणा ऊर्जा घनत्व से बिजली घनत्व पैदा होत है, जेहिमा कम C- अधिक ऊर्जा घनत्व पैदा होत है लेकिन कम बिजली घनत्व होत है।

इंजीिनयर व लेषण कया जा रहे ह ण के आधार पर व श ट शक्ति को अलग-अलग गणना करते ह । इंजन के लिए, गणना इंजन द्रव्यमान द्वारा विभाजित शिखर पावर आउटपुट का उपयोग करत है। पूर्ण वाहन के लिए, कुल वाहन द्रव्यमान ने निवारक मा इंजन द्रव्यमान का बदल देत है।

एक टर्बोचार्जड वी 8 डीजल इंजन 250 किलोवाट का उत्पादन करत समय 250 किलो वजन करत है: 250,000 डब्ल्यू ÷ 380 किलो=658 W / kg विशिष्ट शक्ति।

बैटरी सिस्टम के बारे मा सावधानीपूर्वक विचार के जरूरत है कि मास शामिल करै का है। सेल - अकेला गणना सैद्धांतिक अधिकतम प्रदान करत ह. सिस्टम - स्तरीय गणना बैटरी प्रबंधन इलेक्ट्रॉनिक्स, शीतलन प्रणाली, अउर सुरक्षात्मक आवासन का शामिल करै वाला सिस्टम कम लेकिन अधिक यथार्थवादी मान पैदा करत है।

पीक बनाम निरंतर विशिष्ट शक्ति भी महत्व रखत है। उन्नत बैटरी कम गहराई पर 4400 डब्ल्यू / किलो से अधिक अधिकतम शक्ति प्राप्त करत है -या - डिसचार्ज, 30% गहराई -Of- कय 30% गहराई - कय निरंतर क्षमता कय साथ। निर्माता अक्सर शिखर मूल्य का उद्धृत करत हैं, लेकिन निरंतर प्रदर्शन वास्तविक - दुनिया के उपयोगिता का निर्धारित करत है।

पेशेवर साइकिल चालक प्रदर्शन के प्रदर्शन के लिए विशिष्ट पावर मैट्रिक्स का उपयोग करत... एक साइकिल चालक 400 वाट उत्पन्न करत समय 80 किलो वजन करत है 5 डब्ल्यू / किलोग्राम का उत्पादन करत है। अभिजात वर्ग के साइकिल चालक विस्तारित चढ़ाई के लिए 6-7 डब्ल्यू / किलो बनाए रख सकत हैं।

अलग-अलग क्षेत्र संचालन मांग के आधार पर विशिष्ट बिजली बेंचमार्क स्थापित करत हैं। इलेक्ट्रिक विमानन मा असाधारण शक्ति -टो - वजन अनुपात कय जरूरत होत है काहे से कि उड़ान मौलिक रूप से गुरुत्वाकर्षण से लड़त है। दिसंबर 2024 म, चीनी वैज्ञानिक ने एक समग्र - diwing ड्रोन म 400 Wh / kg ऊर्जा घनत्व लिथियम बैटरी का प्रदर्शन किया, जेहिमा -40 डिग्री से 60 डिग्री तक तापमान मा तीन -हॉर उड़ान समय हासिल कीन गा रहा।

इलेक्ट्रिक वाहन संतुलित प्रदर्शन का प्राथमिकता देत है। यात्री कार को राजमार्ग विलय और पहाड़ी चढ़ाई के लिए पर्याप्त विशिष्ट शक्ति के जरूरत है, बिना अत्यधिक बैटरी द्रव्यमान को कम किए बिना। इलेक्ट्रिक वाहन म लिथियम - आयाक बैटरी उच्च शक्ति प्रदान करत है -टो - वजन अनुपात, उच्च ऊर्जा दक्षता, अच्छी उच्च - टेल्यूचर प्रदर्शन, और विस्तारित जीवनकाल।

पोर्टेबल इलेक्ट्रॉनिक्स कम विशिष्ट शक्ति का सहन करत है काहे से कि द्रव्यमान बाधा परिवहन के तुलना मा कम गंभीर होत है। एक स्मार्टफोन बैटरी 150-200 W/kg डिलीवर कर सकत है, जो पूर्ण अधिकतम शक्ति घनत्व के लिए अनुकूलित किए बिना डिवाइस आवश्यकताओं के लिए पर्याप्त है।

सत्ता उपकरण एक मध्यम जमीन का प्रतिनिधित्व करत... कॉर्डलेस ड्रिल का घनी सामग्री के माध्यम से ड्रिलिंग के लिए उच्च विशिष्ट शक्ति के जरूरत है लेकिन रुक-रुक के काम करत है, जेहिमा उच्च - पावर फट जात है। ये अनुप्रयोग अक्सर ऊर्जा भंडारण पर बिजली के लिए अनुकूलित बैटरी रसायन विज्ञान का उपयोग करत...

ग्रिड -स्केल ऊर्जा भंडारण परिवहन उपयोग के मामलन के विपरीत संचालित होत है। एनएमसी और एलएफपी केमिस्ट्री का उपयोग करके स्थिर लिथियम -यन बैटरी सिस्टम प्रति किलोवाट -घुराने पर ध्यान केंद्रित करत है, बजाय विशिष्ट शक्ति के बजाय, काहे से कि स्थापना वजन का प्रदर्शन पर कम से कम प्रभाव पड़त है।

Specific Power

अन्य बैटरी विशेषताओं से समझौता किए बिना विशिष्ट शक्ति मा सुधार करब इलेक्ट्रोकेमिस्ट्री मा एक केंद्रीय चुनौती बनी हुई है। मुख्यधारा के लिथियम लोहा फॉस्फेट बैटरी वर्तमान म 200 डब्ल्यूएच / किलो से नीचे ऊर्जा घनत्व प्रदान करत है, जबकि तृतीयक लिथियम - आयाम बैटरी 200 से 300 डब्ल्यूएच / किलो तक है।

शोधकर्ता विशिष्ट शक्ति का बढ़ावै के लिए कई मार्ग का पीछा करत हैं। सिलिकॉन एनोड पारंपरिक ग्रेफाइट के तुलना मा अधिक लिथियम आयन का इंटरकैलेट कर सकत हैं, संभावित रूप से ऊर्जा अउर बिजली घनत्व दुनौ बढ़ सकत हैं। हालाँ क, चाज के दौरान सिलिकॉन का व तार होता है, यांत्रिक तनाव पैदा होता है जो चक्र जीवन को नीचा दिखाता है।

प्रयोगात्मक लिथियम बैटरी ने 711.3 डब्ल्यूएच / किलोग्राम और 1653.6 wh / L के आयतन ऊर्जा घनत्व प्राप्त किया है जो लिथियम {{2} }रिच मैंगनीज -बेस लिथियम धातु एनोड का उपयोग करके किया है। ये प्रयोगशाला उपलब्धि सैद्धांतिक सीमा का प्रदर्शन करत हैं, हालांकि वाणिज्यिक व्यवहार्यता से सुरक्षा अउर विनिर्माण स्केलेबिलिटी का संबोधित करै के जरूरत होत है।

आंतरिक प्रतिरोध विशिष्ट शक्ति का मौलिक रूप से सीमित करत है। इलेक्ट्रोड सतह पर रासायनिक प्रतिक्रिया सीमित दर पर आगे बढ़त है, अउर इलेक्ट्रोलाइट चालकता मा बाधा आयन आंदोलन होत है। उन्नत सामग्री के माध्यम से इन प्रतिरोध को कम करना और अनुकूलित कोशिका वास्तुकला द्रव्यमान को जोड़े बिना बिजली वितरण म सुधार करत है।

थर्मल मैनेजमेंट सिस्टम वजन जोड़त है जवन सिस्टम - स्तरीय विशिष्ट शक्ति कम करत है। पर्याप्त शक्ति पैदा करै वाली बैटरी गर्मी पैदा करत है जेहिका नुकसान का रोकै खातिर हटावै का परत है। शीतलन प्रणाली द्रव्यमान ओवरहेड का प्रतिनिधित्व करत है जवन सीधे बिजली उत्पादन मा योगदान नाहीं देत है।

ईंधन कोशिका विशिष्ट बिजली परिदृश्य मा एक दिलचस्प स्थिति पर कब्जा करत हैं। ईंधन कोशिका औ प्रवाह कोशिका मा ऊर्जा भंडारण मध्यम या ईंधन नाइ होत है, जब तक कि ईंधन औ ऑक्सीडेंट प्रवाह जारी रहत है, तब तक निरंतर बिजली उत्पादन जारी रहत है। उनके व श ट पावर गणना म केवल रूपांतरण हाडवेयर द्रव्यमान, ईंधन द्रव्यमान नहीं शामिल है।

दहन इंजन यांत्रिक जटिलता के बावजूद सम्मानजनक विशिष्ट शक्ति प्राप्त करत हैं। आधुनिक गैसोलीन इंजन 1-2 किलोवाट / किलो तक पहुंच जात हैं, रेसिंग इंजन ज्यादा धक्का देत हैं। हालाँ क, ईंधन टैंक, निकास, और शीतलन सहित संपूर्ण प्रवृत्ति प्रणाली समग्र विशिष्ट शक्ति को काफी कम करत...

अल्ट्राकैपेसिटर विशिष्ट शक्ति पर उत्कृष्टता प्राप्त करत हैं लेकिन विशिष्ट ऊर्जा मा लैग करत हैं। पावर -टो - कैपेसिटर का वजन अनुपात आमतौर पर बैटरी से अधिक होत है काहे से कि कोशिका के भीतर चार्ज परिवहन आयन के बजाय छोट इलेक्ट्रॉन का उपयोग करत है, हालांकि ऊर्जा -to- वजन अनुपात उल्टा कम है। संक्षिप्त, तीव्र शक्ति फटने के जरूरत वाले आवेदन अल्ट्राकैपेसिटर को बैटरी के साथ जोड़त हैं।

तुलना केवल समान अनुप्रयोग के भीतर सार्थक हो जात... जेट इंजन का विशिष्ट पावर इलेक्ट्रिक वाहन डिजाइन के लिए बहुत कम मायने रखत है। इंजीनियर शिखर शक्ति, निरंतर शक्ति, कुल ऊर्जा, या कुछ संयोजन ड्राइव सिस्टम आवश्यकताओं के आधार पर तकनीक का चयन करत हैं।

ग्लोबल लिथियम -यन बैटरी मांग 2024 के अंत म प्रति वर्ष 1 terawat -हॉर प्रति वर्ष पास 1 terawat -हउर, उत्पादन कय क्षमता दुगुना से अधिक है कि आंकड़ा। यह व नमा ण पैमाने उन्नत बैटरी केमि टरी म लगातार नवे श को सक्षम बनाता है जो व श ट पावर सीमाओं को धक्का देता है।

सॉलिड- राज्य बैटरी एक आशाजनक दिशा का प्रतिनिधित्व करत... ठोस चालक के साथ तरल इलेक्ट्रोलाइट को बदलना अधिक संचालन वोल्टेज और लिथियम धातु एनोड को सक्षम बना सकत है। जर्मनी म शोधकर्ता लिथियम का विकास कर रहे हैं - सल्फर ठोस - राज्य बैटरी 600 डब्ल्यूएच / किलो तक बेहतर सुरक्षा विशेषताओं के साथ 600 wh / kg तक का लक्ष्य रखत हैं, हालांकि विशिष्ट शक्ति मैट्रिक्स पूर्ण लक्षण वर्णन का इंतजार करत हैं।

सोडियम -यन बैटरी एक वैकल्पिक प्रक्षेपवक्र प्रदान करत है। जबकि लिथियम - आयाक के पीछे विशिष्ट शक्ति और ऊर्जा लैग, सोडियम के बहुतायत एप्लिकेशन म बड़ा -स्केल तैनाती सक्षम कर सकत है जहाँ वजन लागत से कम मायने रखता है।

कैथोड विकास मा सामग्री विज्ञान अग्रिम जारी है। निकेल {{1} }रिच लिथियम धातु ऑक्साइड उच्च विशिष्ट ऊर्जा प्रदान करत है लेकिन स्थिरता चुनौतियां प्रदान करत हैं, जेहिसे शोध का कोबाल्ट सामग्री कम करै के लिए प्रेरित कीन जात है जबकि निकल के सामग्री का बढ़त करत है। हर रसायन विज्ञान समायोजन शक्ति, ऊर्जा, सुरक्षा, अउर जीवनकाल के बीच नाजुक संतुलन का प्रभावित करत है।

बैटरी प्रबंधन सॉफ्टवेयर हार्डवेयर सीमाओं के लिए तेजी से मुआवजा देत है। भविष्यवाणी एल्गोरिदम उच्च शक्ति मांग से पहिले कोशिका के भीतर सेल के भीतर -स्थान आयन प्री कर सकत हैं, प्रभावी रूप से उपलब्ध विशिष्ट शक्ति बढ़ा सकत हैं, बिना आलोचनात्मक क्षणन के दौरान अंतर्निहित रसायन विज्ञान बदले बिना।

Specific Power

विशिष्ट शक्ति प्रति इकाई द्रव्यमान (W / kg,) शक्ति का मापता है, जबकि शक्ति घनत्व प्रति इकाई आयतन (डब्ल्यू / एल या डब्ल्यू / एम ८) बिजली का मापत है। विशिष्ट शक्ति तब मायने रखत है जब वजन बाधा डिजाइन पर हावी है, जैसे कि विमान। जब आयतन बाधा हावी होत है, तब बिजली घनत्व मा मायने रखत है, जइसे कि पोर्टेबल इलेक्ट्रॉनिक्स कॉम्पैक्ट फार्म कारक के जरूरत होत है।

अलग-अलग अनुप्रयोग अलग-अलग मापदंडों को प्राथमिकता देत... विशिष्ट ऊर्जा निर्धारित करत है कि रिचार्जिंग से पहिले बैटरी कतना समय तक चलत है। विशिष्ट शक्ति निर्धारित करत है कि ई कितनी जल्दी उ संग्रहीत ऊर्जा का डिलीवर कइ सकत है। एक इलेक्ट्रिक वाहन दुनौ के जरूरत है: स्वीकार्य सीमा के लिए पर्याप्त विशिष्ट ऊर्जा अऊर राजमार्ग त्वरण के लिए पर्याप्त विशिष्ट शक्ति।

उच्च निर्वहन दर प्रभावी विशिष्ट शक्ति को कम करत है काहे से कि आंतरिक प्रतिरोध उत्सव के वर्तमान मा वोल्टेज गिर जात है। 1C निर्वहन पर 300 W/kg के लिए एक बैटरी रेट किया गया एक बैटरी 3C निर्वहन पर केवल 250 डब्ल्यू / किलो को बनाए रख सकत है। तापमान, उम्र, अउर आरोप राज्य यहि रिश्ता का अउर प्रभावित करत है।

हाँ, कई दृष्टिकोण के माध्यम से क... आंतरिक प्रतिरोध का कम करै से सामूहिक परिवर्तन के बिना बिजली वितरण मा सुधार होत है। उन्नत इलेक्ट्रोड सामग्री तेजी से आयन आंदोलन का सुविधा प्रदान करत... अनुकूलित कोशिका वास्तुकला निष्क्रिय घटक का कम से कम करत है। हालांकि, हर दृष्टिकोण मा ऊर्जा क्षमता, सुरक्षा, या लागत के साथ इंजीनियरिंग व्यापार - बंद शामिल है।

विशिष्ट शक्ति बिजली उत्पादन अऊर प्रणाली द्रव्यमान के बीच मौलिक संबंध का मापत है। इस मापदंड को समझना इंजीनियर और उपभोक्ताओं को मूल्यांकन म मदद करत है कि एक बिजली स्रोत इच्छित अनुप्रयोग के अनुरूप है या नहीं। बैटरी व श ट पावर सीमाओं को धकेलना जारी रखेगी जब परिवहन म वचनशीलता मांगी गई मांग है - हकला, अधिक सक्षम ऊर्जा भंडारण प्रणाली। मीट्रिक एक लेंस के रूप मा काम करत है जेकरे माध्यम से हम ऊर्जा भंडारण के ओर प्रगति का पता लगा सकत हैं जउन पारंपरिक विकल्पन का प्रतिद्वंद्वी या पार करत है।